- Conclusion
- Если говорить за Маран, то нужно иметь стальные нервы и понимание что ты там будешь лишним и все будет спихиваться на тебя.Греческий флаг, греческий менеджмент, греки на борту - ты там в гостях, а гостей видимо они не любят. А если говорить за еврокрюинг - в крюинге много компаний с которыми они работают уже долгое время поэтому без работы не останешься, менеджмент храмает но работа есть
- Rank
- Помощник
- Company name
- Maran Tankers
- Ship type
- Crude oil tanker
- Ship name
- Maran Pythia, Maran Gomer
- Contract duration
- 6 мес, меняют вовремя, не задерживают
- Supply, provision
- В целом неплохо, особенно по еде, нареканий нет
- Internet
- Главный плюс это безлимитный бесплатный интернет, НО смотря как попадешь,есть судно где все ок со скоростью(фильмы скачать, инста)на другом же проблематично даже сообщение отправить, и ещё немаловажный момент - контроль над тем, откуда вы скачиваете файлы,все во имя сайбер секьюрити
- Nationalities
- Греки и филипинцы - типично для греческой компании, ещё бывают румыны и украинцы, но что тех что тех мало в компании
- Rotation
- Меняют во время, а вот сесть на судно бывает проблематично
- Salary
- Всегда вовремя, без задержек, зп- в евро
- Ship condition
- Состояние я бы сказал очень неплохое, добротные корейцы, за 3мес под слоем соли на палубе даже питинг не появился
- Career
- Рост есть, особенно с рядовых в офицеры, но если речь о топаз то там только греки, тоесть для других национальностей потолок это - 2пом - 3мех, бывают исключения когда вообще греков нет ,берут 2го меха
- Fleet size
- Довольно большой , свыше 140судов(это учитывая Maran dry, Maran gas)
- Office work assessment
- Очень много негативных моментов в плане организации(документы, как они садят на судно и т.д.) хотя вроде людей в форме сидит достаточно
- Name of medical institution for passing medical examination
- Вива Вита - море эмоций)))
- Bribe
- Лично с этим не сталкивался да и с теми с кем работал никто не платил